Da redação
Os portos públicos da Região Sul alcançaram desempenho histórico no primeiro semestre de 2025, movimentando mais de 60 milhões de toneladas de carga, consolidando a região como peça-chave na logística nacional. O crescimento foi impulsionado principalmente por contêineres, soja e fertilizantes, que lideraram a expansão no período.
O Porto de Paranaguá, no Paraná, manteve-se à frente, concentrando a maior parte do movimento, seguido pelos portos de Rio Grande (RS) e São Francisco do Sul (SC). O resultado reflete não apenas o potencial da infraestrutura local, mas também a relevância estratégica da região para o agronegócio, indústria e comércio, gerando empregos e renda em diversas cadeias produtivas.
Entre os destaques da movimentação estão os contêineres, que cresceram de forma expressiva, e a carga geral, que apresentou alta significativa. Já os graneis líquidos registraram leve recuperação, enquanto os graneis sólidos permaneceram como o tipo de carga mais movimentado, sustentando o crescimento consistente da região.
Para consolidar ainda mais essa posição, o Ministério de Portos e Aeroportos planeja investimentos estruturantes e novos leilões, incluindo projetos de dragagem em canais de acesso, como o do Porto de Paranaguá, que devem aumentar a capacidade de exportação e a competitividade regional. As obras também prometem gerar empregos e atrair novos investimentos, fortalecendo a economia local e ampliando a relevância da Região Sul no comércio nacional e internacional.
